最近對【ONKYO+Klipsch】5.1聲道擴大機+5.1 劇院喇叭組(TX-SR353+R-24F+R-25C+R-15M+R-10SW) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到【ONKYO+Klipsch】5.1聲道擴大機+5.1 劇院喇叭組(TX-SR353+R-24F+R-25C+R-15M+R-10SW) 有人推薦,剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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商品訊息功能





  • 品號:4310450


  • HDMIR4/1輸出
  • 支持4K UltraHD
  • AccuEQ自動室內校準




商品訊息描述

ONKYO TX-SR353 5.1聲道擴大機



+



Klipsch

R-24F 主喇叭

R-15M 環繞喇叭

R-10SW 重低音



R-25C 中置喇叭





ONKYO TX-SR353 4KUltraHD 5.1聲道A/V擴大機















KlipschR-24F























商品規格R-24F


頻率響應:頻率為45Hz - 24kHz時+-3dB

靈敏度:95分貝@2.83V/ 1M

功率:75W RMS/300W峰值

標稱阻抗:8歐姆兼容暢銷商品

高頻驅動:90°×90°的Tractrix®號角

低頻驅動:雙4.5"(25.4厘米)IMG低音

分頻點:1600Hz

箱體類型:低音反射通過前推端口

輸入:雙接線柱/雙線/雙功放

高度:34.75"(88.27厘米)含腳

寬度:6.5"(16.51厘米)

深度:10"(25.4厘米)

重量:25磅(11.34千克)



KlipschR-15M





商品規格





























































































2017熱銷商品

R-15M



頻率響應



62Hz - 24kHz



靈敏度



94dB



功率(連續/峰值)



85W/340W



標稱阻抗



8 Ohms Compatible



低頻延伸



54Hz



分頻頻率



1800Hz



高頻驅動器



1' (2.54cm) Aluminum diaphragm compression driver mated to 90° x 90° square Tractrix® Horn



低頻驅動器



5.25' (13.3cm), copper spun magnetically shielded IMG woofer



尺寸(深X寬X高)



8.11" (20.6 cm)X7" (17.8 cm)X12.5' (31.8 cm)



重量



10.3lbs (4.67 kg)超人氣產品





KlipschR-25C







商品規格: R-25C


頻率響應82Hz - 24kHz

靈敏度98dB

功率(連續/峰值)100W/400W

標稱阻抗8 Ohms Compatible

低頻延伸74Hz

分頻頻率1800Hz

高頻驅動器1' (2.54cm) 鋁振膜壓縮驅動器

mated to 90° x 90° square Tractrix® Horn

低頻驅動器Dual 5.25' (13.3cm), copper spun magnetically shielded IMG低音喇叭

輸入單接線柱

尺寸7.25' (18.42 cm)X18.75' (47.6 cm)X7.25' (184.2 cm)

重量14.8 lbs (6.73 kg)

Klipsch R-10SW



商品規格

超人氣商品



頻率: 32Hz-120Hz +/-3dB

靈敏度: 112dB

放大器: 全數位

承受功率(CONT/PEAK): 150W / 300W

單體大小: 10' (25.4cm) high excursion, IMG, 向前推的低音單元

外殼材料: MDF密集板




機箱類型: 低音反射




輸入: RCA端子輸入




高度: 14' / 35.56 cm (14.5' 包含腳的高度)




寬度: 12.5' / 31.75 cm




深度: 15.7' / 39.8 cm (16.4' 包含網罩的深度)




重量: 25.5 lbs (11.6 kg)




外觀: 黑色拉絲聚合物貼皮








商品訊息特點



品牌名稱
多媒體播放器
  • 轉換器
影音播放器
  • 轉換器
錄音筆
  • 16GB以上
隨身聽
  • 16GB以上
HDMI類
  • 轉換器
AV類
  • 分配器
音源類
  • 轉接器
其他
  • 其他
無線影音傳輸






可參考官網















保固期

1年保固期









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下面附上一則新聞讓大家了解時事



今(17)日在立法院舉辦「一例一休公聽會」,公聽會中各百貨業主、美容業主紛紛表態一例一休造成勞資雙輸,甚至加上政府、消費者的4輸局面。身為一例一休法條的立法者民進黨立委江永昌回應,確實考量不夠多,尤其當時又受到在野黨的干擾,一例一休成為了賽局局面,每一方都想追求自己利益、卻皆輸的局面。

江永昌指出,本來考量在休息日加班前4個小時薪資1.33,以及後4個小時的1.66倍,是為了勞工而立下的,當時是考慮到企業可以不讓勞工假日加班,即使加班也可以為自己做出假日獎金,卻沒考量到企業乾脆裁員,或是改變型態用店家間的派遣工,甚至也有換招牌跟負責人持續違法的狀況。「這部分考慮的層面確實不夠廣。」

不過江永昌表示,這次的公聽會應該早要在立法期間就舉辦,「當時我們在立法時,在野黨不斷干擾、杯葛,導致我們在立法時不得不屈就,一例一休因此變成賽局局面,每一方都想追求最大利益,但結果卻是皆輸。」

江永昌認為,民進黨一直將勞工放在立法考量中,但又得顧及經濟,加上在野黨各種干擾,真的相當難為,但他也說:「我其實希望這場公聽會是在立法期間為立法法意舉辦,而不是實施法條後舉辦公聽會來責怪執政黨立委,因為立法時我們真的受到各種在野黨的干擾,非常無奈。」他也表示,自己還是相當歡迎公聽會,但希望未來該多邀請行政機關,這樣未來在質詢上也較容易和行政部門溝通。













▲台灣2016年每17台新車中,就有一台是賓士。(圖/記者鄭閎攝,下同)

生活中心/綜合報導

台灣人經濟實力其實很驚人?根據統計,台灣去年一年共賣出44萬台新車,其中賓士(Mercedes-Benz)賣出近2.5萬台,等於每賣出17台新車,就有1台是賓士;更特別的是,台灣不但名列賓士全球前10大市場,今年1月還創下台灣賓士單月銷售的歷史新高,令人驚艷。

台灣賓士除了引進原廠車外,在台灣的外匯車市場也相當驚人,使得賓士在台能見度持續攀升。如今,賓士在台的銷售成績,已讓台灣擠進賓士在全球的前10大市場,排名比美國《全球金融雜誌》(Global Finance Magazine)最新發表的「全球最富有國家排名」的第17名還要前面。

▲賓士已經連續8年蟬聯台灣豪華汽車市場的銷售龍頭。

台灣賓士總裁邁爾肯(Eckart Mayer)表示,賓士2016年在全球賣出200萬輛,其中台灣就佔了2.5萬台,讓賓士連續8年蟬聯台灣豪華汽車市場的銷售龍頭;此外,賓士今年1月掛牌數也高達2860台,創下台灣賓士單月銷售的歷史新高。

台灣賓士分析,賓士在台灣的市佔率之所以不斷提升,主要是因為產品區隔策略成功,像是在外型、內裝的年輕化,成功讓賓士擺脫「老人車」的既定印象,從車主平均年齡自50歲以上降至40至45歲間,就可以清楚明白。

台灣賓士轎車行銷業務處付總裁何睿思(Henne`s)指出,包括E-class、S-Class等,2017年都會有新車款登台開賣,屆時5至6款新車引進後,內今年賓士銷量可望持平成長,進一步擴大在進口車的市占率。

▲賓士產品區隔策略奏效,車主的平均年齡層正在逐漸下降。



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